Tha raon farsaing de ghoireasan aig stòr air-loidhne mu thràth airson an KTM 1290 Super Adventure ùr. Tha grunn phàirtean cuideachd san obair gus an enduro siubhail mòr a dhèanamh eadhon nas freagarraiche airson a bhith air chuairt agus far-rathaid.
Tha an KTM 1290 Super Adventure chan ann a-mhàin a’ fuireach suas ris an ainm, ach bidh e cuideachd a’ toirt dùbhlan don rothaiche aige a bhith a’ sireadh an dàn-thuras mòr leis.
Tha an einnsean dà-siolandair aige a’ tabhann barrachd air cumhachd gu leòr airson astaran fada, agus bidh modhan marcachd a’ cuideachadh le bhith a’ toirt a’ chumhachd gu sàbhailte far-rathaid. Bidh an dreach “R” cuideachd a ’tighinn le inneal le stròc fhada le cuibhlichean mòra m-labhairt 21/18-òirleach a bheir dearbhadh an dà chuid air rathaidean salchar agus slighean garbh.
Gheibh marcaichean a ghabhas ris an dùbhlan Adventure goireasan fhaighinn airson tachartasan neo-chinnteach.
Uidheam dìon airson na tachartasan agad
Airson slighean slighe dàna, tha gèar dìon cruaidh riatanach.
Tha an 1290 Super Adventure anns an dreach R air a uidheamachadh le dìonadair mar an àbhaist, ach tha e a 'dol nas fhaide agus a' tabhann leudachadh a bheir dìon do na pàirtean sìthe, eadhon anns na tagraidhean as cruaidhe.
Tha geàrd einnsean cruaidh cuideachd riatanach airson marcachd far-rathaid. Barrachd ghoireasan far-rathaid mar
Ceann-solais air a stiùireadh le KTM exc, gheibh thu air an làrach-lìn againn. Cuideachd airson an Super Adventure, tha an truinnsear sgithidh “Expedition” a chaidh fheuchainn a-mach à alùmanum, a thig gu bhith na phlàta sgithidh mar thoradh air na rèilichean plastaig àbhaisteach air an taobh shìos.
Am measg na rudan a tha riatanach a thaobh dìon tha cuideachd an luchd-dìon KTM 1290 Super Adv, luchd-dìon solais cinn agus luchd-dìon làimhe, a tha gu dearbh rim faighinn. A bharrachd air a’ gheàrd-làimhe plastaigeach a chaidh fheuchainn agus a chaidh fheuchainn, tha cuideachd an Geàrd-làimhe àrd airson an 1290. Tha seo a’ nochdadh bracaid alùmanum cruthaichte fìor làidir airson dìon frèamaichean a’ chrann-làimhe agus luchd-milleadh gus dìon a thoirt bho na h-eileamaidean. freagarrach airson turasachd.
Bidh na h-eileamaidean dìon airson an sensor ABS agus an loch tasgaidh breic cùil a’ lìonadh an raon dìon.
Air sgàth a chomas air leth a bhith a’ siubhal astaran fada, tha an KTM 1290 Super Adventure ro-làimh airson tursan mòra. Gus an urrainn don rothaiche cuideachd bagannan gu leòr a stòradh, tha e air siostam pannier alùmanum ZEGA a leasachadh, air a dhearbhadh deich mìle uair.
Siostam pannier alùmanum ZEGA Evo X airson an Adventure. Bidh an siostam sònraichte ris an canar a’ dèanamh feum gu sònraichte èifeachdach den àite a tha ri fhaighinn, mar an raca bagannan agus a ’chùis sàmhchair, mar sin a’ cothlamadh an tomhas as motha le leud mion-mham le leud mion-mham. Tha a h-uile càil eile mar a tha e: stàilinn gun staoin 18-millimeter-tiugh do-sheachanta, taigheadas alùmanum 1.5-millimeter-tiugh, uidheamaichte leis is dòcha an siostam glasaidh aon-làimhe as làidire.
Carson a bu chòir dhut am baidhsagal-motair ùrachadh leis an t-solas earbaill uile-choitcheann againn
Mar a chuireas tu cosgais air bataraidh baidhsagal-motair Harley Davidson
Prìomh fheartan ri beachdachadh nuair a tha thu a’ taghadh ceann-solais Harley Davidson
