Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 HP agus mòran fheartan ùra

Seallaidhean: 1576
Ùine ùrachaidh: 2022-07-09 14:14:41
Tha an Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 ùr air a thaisbeanadh le 470 hp agus mòran fheartan ùra. Tha am modail ùr stèidhichte air bun-bheachd Jeep Wrangler 392.

San Iuchar an-uiridh, thaisbean a’ chompanaidh Ameireaganach an Jeep Wrangler 392 Concept, prototype a thug air adhart dreach àrd-choileanaidh den Wrangler. Tha ùine air a dhol seachad agus ceithir mìosan às deidh sin tha e air a thighinn gu bhith oifigeil. Is e seo an 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 ùr, beathach uidheamaichte le einnsean V8 cumhachdach (a’ chiad fhear a chaidh a chuir a-steach ann am modail factaraidh ann an còrr air 40 bliadhna) agus grunn fheartan ùra.

2021 Jeep Wrangler 392

Dè a tha nas fheàrr, an Ford Bronco no an Jeep Wrangler?

A’ tòiseachadh gu dìreach leis an t-seud a tha a’ falach fon chochall, tha an 2021 Wrangler Rubicon 392 uidheamaichte le einnsean HEMI V6.4 8-liotair le miann nàdarra a ruigeas 470 each-chumhachd agus torque as àirde de 637 Nm, figearan nas motha na gu leòr airson an Jeep 4x4 a ruighinn. 100 km/h bho stad ann an 4.6 diog no an ¼ mìle ann an 13 diogan. Agus seo uile, aig an aon àm gu bheil e air leth èifeachdach far an asphalt.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 hp agus mòran fheartan ùra

Tha an einnsean ceangailte ri tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-astar le luchd-gluasad pleadhaig, a’ chiad fhear airson an Jeep Wrangler, agus a’ spòrs siostam sgaoilidh le bhalbhaichean gnìomhach a tha air an riaghladh gu fèin-ghluasadach no le làimh, a rèir miann an draibhear. Bidh e cuideachd ag uidheamachadh gnìomh Tèarmann Torque, a tha na sheòrsa de smachd tòiseachaidh airson asphalt a tha comasach air beagan cumhachd a bharrachd a sgaoileadh.

Ach, tha an Jeep Wrangler Rubicon 2021 ùr 392 air a dhealbhadh gus a bhith cho èifeachdach sa ghabhas far an rathaid. Mar am prototype a chaidh fhoillseachadh san Iuchar, bidh am modail cinneasachaidh a’ meudachadh a chead talmhainn le 2 òirleach agus a’ nochdadh crochaidh ùrachadh le geoimeatraidh gun samhail agus buillean Sionnach. Bidh e cuideachd a’ spòrs cuibhlichean 17-òirleach le taidhrichean mòra far-rathaid 33-òirleach. Tha an oem Jeep Wrangler stiùir solais Bidh e iomchaidh airson dreachan fìor de Jeep Wrangler, mar sin dèan cinnteach gu bheil fios agad air an dearbh mhodail den charbad agad.

Mar thoradh air an sin, tha Jeep ag agairt gu bheil an dòigh-obrach, na ceàrnan fàgail agus brisidh air a thighinn air adhart, ged nach deach iad gu mion-fhiosrachadh. Is e na tha e air fhoillseachadh gum faod an Rubicon 392 doimhneachd uisge suas ri 825mm a ràsadh. Tha e a’ nochdadh siostam toirt a-steach adhair trì-ìrean Hydro-Guide a bhios a’ stiùireadh uisge air falbh bhon einnsean, eadhon ged a tha tonnan nas àirde na àirde an einnsein nuair a bhios iad a’ dol thairis air abhainn no loch. Cuideachd, ma tha a’ bhoineid còmhdaichte le eabar, leigidh an siostam seo leis an einnsean cumail a’ ruith gu h-àbhaisteach eadhon nuair a tha feum air àrd-choileanadh.

A thaobh an t-siostam tarraing, tha siostam 392WD maireannach Select-Track aig an Jeep Wrangler Rubicon 4 le lughdachadh, ceithir modhan dràibhidh far-rathaid, aisealan aghaidh is cùil Dana 44, eadar-dhealachaidhean glasaidh dealanach agus bàr stàbaill aghaidh a tha a’ dì-cheangal gu dealanach. Tha Jeep ag agairt gu bheil torque ri fhaighinn bho fada sìos an raon ath-chuairteachaidh agus gu bheil co-mheas èaladh 48: 1 a’ leigeil leis an draibhear an V8 a chleachdadh mar bhreic einnsean sìos leathad.

Air ìre esthetigeach, tha an Wrangler as àirde a tha cuimhne againn a’ nochdadh bràistean Rubicon 392, cuibhlichean sònraichte, cochall le in-ghabhail èadhair mòr, grill sònraichte, pannal ionnstramaidean ùra, stuth mullaich leathair ùr, siostam infotainment, siostaman tèarainteachd agus taic dràibhidh, bodhaig- mullach cruaidh dath agus raon farsaing de ghoireasan oifigeil air an dealbhadh a-mhàin airson an Rubicon 392.

Aig an àm seo chan eil fios againn am bi an 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 cuideachd ri fhaighinn le corp dà dhoras, fhad ‘s nach deach prìsean fhoillseachadh, ged a thathas a’ meas gum bi taga prìs co-dhiù $ 60,000 aige. Tòisichidh reic sa chiad ràithe den ath-bhliadhna.
Naidheachdan Co-cheangailte
Leugh Tuilleadh >>
Mar as urrainn dhut do sholais baidhsagal Beta Enduro ùrachadh Mar as urrainn dhut do sholais baidhsagal Beta Enduro ùrachadh
Giblean .30.2024
Faodaidh àrdachadh an t-solais air do bhaidhsagal Beta enduro leasachadh mòr a thoirt air an eòlas marcachd agad, gu sònraichte ann an suidheachaidhean aotrom ìosal no turasan oidhche. Co-dhiù a tha thu a’ coimhead airson faicsinneachd nas fheàrr, barrachd seasmhachd, no bòidhchead nas fheàrr, ùrachadh
Carson a bu chòir dhut am baidhsagal-motair ùrachadh leis an t-solas earbaill uile-choitcheann againn Carson a bu chòir dhut am baidhsagal-motair ùrachadh leis an t-solas earbaill uile-choitcheann againn
Giblean .26.2024
Bidh solais earball baidhsagal-motair uile-choitcheann le solais ruith aonaichte agus comharran tionndaidh a’ tabhann raon de bhuannachdan a chuireas ri gach cuid sàbhailteachd agus stoidhle air an rathad. Le faicsinneachd nas fheàrr, comharran sgiobalta, leasachaidhean bòidhchead, agus furasta an stàladh, t
Mar a chuireas tu cosgais air bataraidh baidhsagal-motair Harley Davidson Mar a chuireas tu cosgais air bataraidh baidhsagal-motair Harley Davidson
Giblean .19.2024
Tha a bhith a’ cur cosgais air do bhataraidh baidhsagal-motair Harley Davidson na obair cumail suas riatanach a nì cinnteach gu bheil do bhaidhc a’ tòiseachadh gu earbsach agus a’ coileanadh gu math.