A’ toirt air Jeep Wrangler a bhith na chàr air leth as t-samhradh

Tha an Wrangler air a dhol a-steach do Thalla Cliù nan Carbadan o chionn fhada. Tha na loidhnichean a fhuair e bho a sinnsear, na Willys, fhathast air an deagh chomharrachadh agus tha dealbhadh armachd an inneil fhathast co-cheangailte ri samhla saorsa. Tha na geàrdan eabar follaiseach, an griola uirsgeulach agus na tomhasan aige (L 4.75m / W 1.88m / H 1.87m) a’ toirt buaidh.

Gu mionaideach, tha an caractar meirgeach air a chuideamachadh le lùdagan dorais fosgailte, latches hood taobh a-muigh, agus cuideachd le cnap mòr aghaidh a dh ’fhaodadh eadhon a bhith na shlat airson a’ chuirm-chnuic! Tha an dreach fada a dh ’fheuch mi cuideachd uidheamaichte le mullach cruaidh a ghabhas toirt air falbh, a tha, as t-samhradh, dha-rìribh ga dhèanamh na chàr air leth ... Gu sònraichte leis gu bheil na luchd-labhairt stèidhichte air a’ bhogha, gu leòr airson am faireachdainn a chuir!



Tha ruigsinneachd air bòrd air a chomasachadh leis a ’cheum, bidh marcaichean beaga a’ faireachdainn mar a bhith a ’faighinn a-steach do truca. Buannachd na bodhaig follaiseach: ann am pàirceadh mòran, gun a bhith a ’gnogadh dhorsan, tha e eadhon nas motha dha feadhainn eile aire a thoirt! Gu dearbh, tha meirg an taobh a-muigh gad dhìon bho na mì-ghoireasachd àbhaisteach, tha thu aig do shocair air cùl na cuibhle, ann an sàbhailteachd iomlan.

Meirgeach, ach meadhanach math
Aon uair ‘s gu bheil iad air bòrd, tha a’ chiad conaltradh ris an taobh a-staigh meirgeach, tha an deas-bhòrd dìreach, tha an dealbhadh neo-shoilleir. A thaobh an t-suidheachain, tha na suidheachain a ’tabhann suidheachadh comhfhurtail, ged a tha e gu math dìreach. Bha Jeep Wrangler a’ stiùireadh solais-cinn feumaidh barrachd is barrachd mòr-chòrdte a bhith ann. Mar sin tha thu gu math àrd, agus tha an cochall mòr, eireachdail air do bheulaibh a ’faireachdainn mar gu bheil thu a’ draibheadh ​​bìrlinn.

Tha an Wrangler a’ togail fhaireachdainnean measgaichte: leis gu bheil an coltas coitcheann a’ toirt sealladh air ‘Jeep’ seann-fhasanta, le na sgriothan faicsinneach aige, tha an cruth ag amas air an ‘practaigeach’ seach a bhith mothachail, cho mòr ‘s a tha an uidheamachd teicneòlach aige. gleusadh ris na h-amannan, gu sònraichte le siostaman dealanach air bòrd. Is e seo an eadar-dhealachadh mòr leis a’ chiad ìomhaigh de Jeep: tha am fear seo gu daingeann ùr-nodha, tha an taic dràibhidh eadhon ann le cumail suas an t-sreath, an riaghladair atharrachail no leughadh nam pannalan.

A thaobh comas-còmhnaidh: chan eil dad ri ràdh, tha na suidheachain aghaidh farsaing agus bheir na suidheachain le iomadh atharrachadh dealain (agus teasachadh) aire dhut. Tha an rùm-cinn a’ leigeil le marcaichean mòra a bhith a’ faireachdainn comhfhurtail, anns an Wrangler seo tha sinn a’ faighinn fàilte mhòr, a’ toirt a-steach aig a’ chùl, le (mar as àbhaist) ìsleachadh beag airson an neach-siubhail sa mheadhan a gheibh buannachd bho bhith beagan nas daingne.

Gus a dhol air saor-làithean, na gabh dragh, gabhaidh an stoc 598 L ri bagannan an teaghlaich, thoir fa-near gum faod na cinemaigean fosglaidh a bhith cuibhrichte. Feumaidh àite a bhith air cùl a ’chàir gus an stoc fhosgladh ann an dà phàirt, le doras ris a bheil a’ chuibhle a bharrachd ceangailte.