Dè a tha nas fheàrr, Jeep Wrangler no Toyota Land Cruiser?

Tha an Toyota Land Cruiser agus an Jeep Wrangler nan dà iomradh taobh a-staigh roinn SUV. Eadar an dà rud, cò leis am bu chòir dhuinn fuireach mus ceannaich sinn beachd-bharail?

Chan eil fìor SUVan glè lìonmhor, ach faodaidh sinn fhathast roghainnean inntinneach a lorg air a ’mhargaidh a tha an aghaidh gluasad SUV. Mar eisimpleir, an Jeep Wrangler agus an Toyota Land Cruiser, dà chlasaig anns an roinn eadar am feum sinn co-dhùnadh. An urrainn dhut a ràdh gu bheil fear dhiubh nas fheàrr na am fear eile? Chì sinn e.

Tha an Toyota Land Cruiser air a reic ann an dreachan trì-dorais agus còig dorsan. Ann an suidheachadh sam bith, is e carbad a th 'ann a tha gu sònraichte freagarrach airson dèiligeadh ri talamh duilich far-rathaid. A thaobh dealbhadh, chaidh ùrachadh o chionn ghoirid, ged a tha e na ghinealach gnàthach bho 2010.

Tha an dreach trì-doras a’ tomhas 4.39 meatairean, agus tha an dreach còig-dorais a’ dol suas gu 4.84. Tha taobh a-staigh aig gach fear far a bheil an siostam ioma-mheadhain a’ tabhann scrion suathaidh 8-òirleach, a bharrachd air sreath de chrìochnaidhean agus stuthan a leasaicheas na chaidh fhaicinn roimhe. San t-seagh seo, tha Toyota air smaoineachadh air comhfhurtachd an luchd-còmhnaidh mar gum b’ e carbad bho roinn eile a bh’ ann.

Tha an Toyota Land Cruiser air a reic le dìreach aon einnsean, gu sònraichte dìosail ceithir-siolandair 2.8-liotair a tha comasach air cumhachd 177 hp a leasachadh. Co-cheangailte ris faodaidh bogsa gèar làimhe sia-luath a bhith againn no inneal fèin-ghluasadach leis an aon àireamh de dhàimhean. A thaobh an t-siostam tarraing, tha e gu tur maireannach.

A bharrachd air an seo, tha an SUV Iapanach a’ seasamh a-mach airson làthaireachd Toyota Safety Sense, an t-seata de shiostaman sàbhailteachd agus taic dràibhidh, am measg sin lorg sinn breiceadh èiginneach le lorg luchd-coiseachd, am prògramadair astair gnìomhach no an rabhadh le atharrachadh slighe gun dùil. .

Tha an Jeep Wrangler, mar a tha fìor leis an Toyota Land Cruiser, cuideachd ri reic le dà bhuidheann, aon le trì dorsan agus am fear eile le còig - is e am fear as fhaide 4.85 meatairean. Tha e cuideachd na charbad a tha gu soilleir air a chleachdadh far-rathaid, eadhon nas motha na na Seapanach leis nach eil a choileanadh air an rathad gu sònraichte sgoinneil. Agus bi faiceallach, chan e càineadh a tha sin. Chan eil e dìreach air a chiallachadh air a shon.

Tha am modail Jeep a 'tabhann dà einnsean eadar-dhealaichte, gasoline 272-each agus dìosail 200-each. Tha an siostam dràibhidh iomlan, ged a tha e ag atharrachadh a rèir an dreach. Ach, is e an rud a tha dha-rìribh a’ seasamh a-mach gu bheil eadar-dhealachadh meadhanach ann, rudeigin a leigeas le draibheadh ​​​​le draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir eadhon ann an suidheachaidhean le tòrr greim.

Is e fear eile de na puingean eadar-dhealaichte aig an Jeep Wrangler a thaobh an Toyota Land Cruiser gum faod a mhullach a bhith canabhas no teann. Faodar a 'chiad fhosgladh, agus tha an dàrna fear a' leigeil leis an roghainn a thoirt às a chèile. A bharrachd air an sin, faodaidh na dreachan còig dorsan a bhith uidheamaichte le mullach cruaidh le mullach canabhas.



A thaobh an uidheamachd, faodaidh an Wrangler eileamaidean leithid Jeep Wrangler solais solais LED, cuibhle stiùiridh agus suidheachain teasachaidh, siostam ioma-mheadhain le scrion suas ri 8.4 òirleach agus goireasan leithid rabhadh charbadan ann an àite dall nan sgàthan.
Dè as fheàrr?

A dh 'aindeoin gu bheil an dà charbad far-rathaid, chan eil taghadh dè an dà rud as fheàrr na chùis air rudeigin as urrainn dhuinn a dhearbhadh gu reusanta. Tha neartan agus laigsean aig gach fear. Mar sin, feumaidh sinn barrachd aire a thoirt don chleachdadh a tha sinn a’ dol a thoirt don chàr. Mar as campaiche a tha na rùintean againn - agus tha sinn a’ bruidhinn mu 100% -, is ann as fheàrr a bhios an ceannach Jeep Wrangler. Ma tha sinn cuideachd airson cleachdadh sìobhalta a dhèanamh den chàr, nas fheàrr an Toyota Land Cruiser.