Chan eil fios agam cia mheud a dh'fhaodadh a bhith na h-adhbharan airson gu bheil sinn den bheachd gu bheil an Jeep Wrangler na fhìor seach-rathad ... Ach, ma tha teagamhan agad fhathast an dèidh dhut deuchainn Jeep Wrangler 2018 a leughadh, tha sinn a 'dol a thoirt dhut còig adhbharan airson toirt a chreidsinn ort gur e an carbad seo aon den fheadhainn a tha a’ fìreanachadh a bhith nad phàirt den bhuidheann de all-do-terre-nos.
Bidh a’ mhargaidh a’ cur teachdaireachdan measgaichte, thathas a’ reic chàraichean ùra a tha ag ràdh gur fhiach iad a h-uile càil agus an uairsin tha e duilich dhaibh a bhith math air dìreach aon de na buadhan anns a bheil iad ag ràdh a tha a-mach à stoc. Chan eil na bileagan air càraichean feumail tuilleadh, chan eil coupes (thoir an aire gu bheil dìth fuaimreagan) nan coupes tuilleadh, chan eil càraichean spòrs a’ dol thairis air spòrs, tha SUVn ag iarraidh a bhith nan carbadan far-rathaid a thig gu crìch mar SUVan decaffeinated ... creideamh ann an cuid de mhodalan nach bi iad a’ briseadh-dùil a-riamh agus tha an Jeep Wrangler mar aon dhiubh.
Carson a tha an Jeep Wrangler na fhìor chluicheadair far-rathaid
An toiseach, a rèir eachdraidh, dualchas no leis gu bheil an DNA aige a’ cumail a’ charactar dàna, cunnartach agus cruaidh a bha aig an fhear a thàinig roimhe, an Jeep Willys, carbad armachd aig nach robh adhbhar sam bith eile ach a bhith beò air an fhearann far am feumadh e aghaidh a thoirt. Bidh an carbad Jeep Wrangler 2018 a’ cleachdadh 9 òirleach
Bha Jeep Wrangler a’ stiùireadh solais-cinn as urrainn dhuinn a cheannach agus a chuir na àite taobh a-staigh 20 mionaid. Tha an Jeep Wrangler 2018 air a bhith còmhla rinn airson còrr air 30 bliadhna, a ’cumail fìor ri feallsanachd a’ chàir sin a tha comasach air seasamh suas ris a h-uile dad a thig na rathad.
Is e adhbhar eile a tha an Wrangler ceud sa cheud far-rathaid mar thoradh air a bòidhchead. Nan innis mi dhut gum feumadh tu sgàil-dhealbh càr a tharraing air duilleag ghlan a shoirbhicheas le bhith gad thoirt air làr sam bith eadar-dhealaichte seach asphalt, dè a bhiodh ann? Tha e soilleir: no an co-fharpaiseach as dìriche aige, an Land Rover Defender, clasaig eile, no an Jeep seo. Mar thoradh air an àrdachadh ann an obair bodhaig, gach fear ann an dà agus le 4 dorsan, ge bith an ann le mullach neo-shùbailte no canabhas (sin am fear as fheàrr leinn), tha a shùbailteachd a’ leigeil leis an luchd-còmhnaidh a bhith air an toirt ge bith càite. A bharrachd air an sin, mar thoradh air na tomhasan aca tha iad a’ comasachadh làimhseachadh den chiad ìre.
Bheir an comas gluasad seo sinn chun treas adhbhar a tha sinn den bheachd gur e an Jeep Wrangler aon de na SUVan as fheàrr, na mion-chomharrachadh meacanaigeach aige. Dràibheadh cuibhle uile le Command-Trac agus Rock-Trac le gèar lughdachadh, glasadh dealain Tru-Lock air eadar-dhealachaidhean aghaidh is cùil, eadar-dhealachadh slip cuibhrichte Trac-Lok, dì-cheangal bàr stàbaill aghaidh dealanach ... A-nis smaoinich cia mheud SUV a bheir seo gu lèir arsenal? Uill, ceart gu leòr, tha e fìor, faodaidh tu cuideachd comhfhurtachd nan SUVan as fheàrr a dhìreadh gus Everest a dhìreadh mar marquis, ach is e rolla eile a th’ ann.
Carson a bu chòir dhut am baidhsagal-motair ùrachadh leis an t-solas earbaill uile-choitcheann againn
Mar a chuireas tu cosgais air bataraidh baidhsagal-motair Harley Davidson
Prìomh fheartan ri beachdachadh nuair a tha thu a’ taghadh ceann-solais Harley Davidson
