Tha Jeep air a dhol tro na h-atharrachaidhean as iongantaiche aige

seachdad 's a trì bliadhna an dèidh a bhreith, ma tha an reasabaidh air fàs beagan, tha an spiorad ann a dh' aindeoin sin. A-nis na Wrangler, tha an Jeep ainmeil air a dhol tro na h-atharrachaidhean as iongantaiche anns na deich bliadhna roimhe sin. Tha àm 2007 gu cinnteach air sùil a thoirt air coltas a’ chiad einnsean dìosail (ach a-mhàin àm Renault, a b ’àbhaist a bhith a’ sgaoileadh naidheachdan), gus buaidh a thoirt air sluagh Eòrpach a-nis nach eil gu math dèidheil air V8 gourmands. Tha modal fada air a bhith aig Wrangler 2007 airson a’ chiad uair, le dà dhoras a bharrachd: an Wrangler Unlimited.

Chan eil ùine agus fàs teignigeach, ge-tà, air dragh a chuir air an ìomhaigh gu domhainn, agus a dh’ aindeoin sin faodar an càr uirsgeulach a chomharraich an Dàrna Cogadh aithneachadh aig a ’chiad sealladh. Coltach ris an Porsche 911, is e an Jeep aon de na càraichean gu math neo-àbhaisteach sin a tha air a dhol thairis air ùine a bharrachd air ùpraid eireachdail eireachdail. Gidheadh ​​tha sgàil-dhealbh ciùbach aig an Wrangler, a sholais spherical, a sgiathan leudachaidh, a lùdagan dorais fhaicinn agus a chuibhle a bharrachd air a’ chòigeamh doras; cnap ann an sealladh farsaing de chàraichean an latha an-diugh an t-àite a tha co-chòrdadh Gearmailteach a’ tionndadh gu bhith na stèidheachd nas motha agus a bharrachd. An icing air a’ chèic, lorgaidh sinn le toileachas air an ath-mhìneachadh seo den fhasan an-diugh cuid de chuimhneachain ath-leasaichte den mhodail gun samhail, gu sònraichte air na h-iomaill no ann am meadhan a’ ghaoth-gaoithe, le sampall coltach ri structar a’ chliath le 7 sliotan.



Tha an seun do-chreidsinneach aige, tha an Wrangler cuideachd mar thoradh air an taobh dùthchail aige. Ann an sealladh farsaing de chàraichean an-diugh air a dhèanamh suas de LEDan a tha a’ sìor fhàs le saothair agus ainmean-sgrìobhte tlàth, a ghlainne spherical chan eil na h-innealan tlàth aghaidh mar nach bi sinn a’ dèanamh tuilleadh agus na solais cùil a tha air an ainmeachadh air an obair-bodhaig mar a dh ’fhaodadh sinn fhaicinn air carabhan a’ dèanamh sin a-nis. cuir ri tarraingeachd na ceàird. Airson rud sam bith air an t-saoghal cha bhiodh sinn a-nis ag iarraidh Wrangler nas àirde, bhiodh e na naomhachd. Is urrainn dhuinn gu dòigheil a bhith a’ gabhail ris gu bheil an luchd-dealbhaidh a tha cunntachail airson an làr air an neach-ionaid san àm ri teachd a ’gabhail ris (tha ginealach 2007, cha mhòr air ath-aithris ann an 2011, a dh’ aindeoin sin sa chatalog), agus b’ àbhaist dhaibh a chuir air bhog a chuir dheth gu ... 2018.

Faodar an tlachd a tha sgileil le bhith a’ cleachdadh a’ charbaid a mhìneachadh a bharrachd air na faireachdainnean a tha cha mhòr an aghaidh a chèile a dh’ fhaodadh e a bhrosnachadh: fhad ‘s a tha an ìomhaigh eireachdail agus an taobh fìor fhireann aige a’ toirt fois-inntinn dha agus a ’toirt carisma soilleir dha, seòrsa de dh’ ùghdarras luibhean, a shùilean mòra spherical. , tha na taidhrichean mòra aige agus a chòigeamh cuibhle air an giùlan mar bhaga-droma aig an aon àm a’ toirt dha èadhar teadaidh mòr a bu mhath le duine a thoirt na ghàirdeanan. Tha e a’ nochdadh dìreach a-mach à ciste dhèideagan m’ òige. Tha a bhith air beulaibh Wrangler gu bhith 5 bliadhna eachdraidheil a-rithist.

Bheir cruth a’ chàir fhèin thu a-mach anam do phàiste, leis gu bheil an Wrangler comasach a thoirt air falbh, gu sàsachadh luchd-leantainn gheamannan bhidio leasachaidh (tha mi a’ gabhail ris gu sònraichte Eric, a b’ fheàrr leis gu sònraichte smaoineachadh air carbad so-ruigsinneach; François agus bheir e dhuibh am bàillidh-seallaidh air a' charbad aig deireadh an artaigil). Is e an cruth-atharrachadh as fhasa a bhith a’ cur dheth a-mhàin earrann aghaidh a’ mhullaich, anns a bheil dà phàirt ris an canar panalan Saorsa (mar as trice Ameireaganach). Faodaidh tu fiù 's roghnachadh faighinn air falbh bho aon taobh a-mhàin, agus iad sin gu tur neo-eisimeileach. Tha an dà phannal seo fallain sa mhòr-chuid anns an stoc. Tha an sgiath-gaoithe gu math dìreach, agus mar sin tha an fhosgladh a chaidh a chuir air bhog mar-thà a’ toirt sealladh iongantach don draibhear air na rionnagan.

Ged a tha e air a pheantadh ann an dath physique air ar mannequin seic ann an crìochnachadh SAHARA, tha am mullach gu lèir na bhinnean duilich a dh’ fhaodar a chuir às gu tur. Tha an gluasad air an làimh eile sgìth agus feumach air triùir dhaoine (tha am mullach gu math trom agus trom) ach is fhiach e a dhol air falbh. Gus a h-uile càil a dhèanamh, faodaidh tu co-dhùnadh a dhèanamh airson an neach-iomairt coileanta le bhith a’ toirt às a chèile ... na dorsan. An suidheachadh as fheàrr airson a bhith gu tur a’ gabhail tlachd ann an nàdar fad turasan fad às. As t-samhradh, tha an cothrom a bhith ag atharrachadh a’ bhinnean dhoirbh le binnean socair a’ ciallachadh gu bheil an Wranlger air atharrachadh gu bhith na rud practaigeach a bharrachd a ghabhas atharrachadh (gu ìre mhath). Bidh na h-atharrachaidhean sin uile a’ toirt a-steach làimhseachadh cuibhrichte an àite sin (a dhèanadh inneal mullaich iolra C3 airson an fheadhainn as càirdeile don àrainneachd san t-saoghal ...) ach thoir an aire, cho luath ‘s a thèid na h-atharrachaidhean a dhèanamh, gun urrainn dhut do Jeep atharrachadh gu mòr. .

Clas, ceart? Cha leig thu leas ach a dhol tron ​​​​raon “accessories” gus sgàthanan ùra a chuir an àite an fheadhainn a tha air a bhith air na dorsan. Tha na catalogan tuilleadan a’ toirt a-steach grunn chùisean inntinneach eadar-dhealaichte gus an Wrangler agad a ghnàthachadh, leithid Solais jeep wrangler air an stiùireadh, no griola chrome no bumpers sònraichte.